쏘렌토R5 쏘렌토R의 액티브 에코 시스템, 무엇이 다른가? 세계 최초 액티브 에코 시스템(Active Eco System)을 적용해 실주행 연비를 획기적으로 개선한 쏘렌토R ! 액티브 에코 시스템이란 기존 경제 운전 안내 시스템(에코 시스템)이 경제 운전 상태인지를 단순하게 안내하는 것과 달리 운전자가 액티브 에코 시스템을 작동시켜 최적의 연비 효율성을 확보하도록 차량의 상태를 제어하는 시스템을 말합니다. 자동차가 스스로 알아서 최적의 연비 효율성을 확보한다는 의미에서 '액티브'라는 단어가 추가된 것이죠. ^^ 액티브 에코 시스템은 현재 쏘렌토R 디젤 R 2.0 / R 2.2 전 트림에 적용되고 있습니다. 액티브 에코 시스템을 적용할 경우 최대 11% 정도의 연비 개선 효과가 발생한다고 하니, 값비싼 유류비 때문에 고민하셨던 분들에게는 분명 획기적인 기능이 아닐.. 2009. 7. 25. 쏘렌토R, 액티브 에코 시스템으로 다시 한 번 진화하다 ! 역동적인 스타일과 최고의 성능으로 돌아온 쏘렌토R은 출시 두 달 반만에 약 17,300대 계약을 돌파하면서 SUV 시장의 새로운 리더로 자리매김했습니다. 동급 최고 출력인 200마력, 국내 SUV 최고 연비인 14.1km/l (디젤 2.2 자동 2WD 기준)로 프리미엄 SUV를 표방하면서 돌아온 쏘렌토R이니 소비자들의 이러한 열렬한 반응은 이미 예정된 것이었는지도 모르겠습니다. 특히 쏘렌토R 출시 이전 월 평균 6,175대의 판매 수준을 보이던 중형/준대형 SUV 시장의 계약 추이가 쏘렌토R 출시를 기준으로 월 평균 14,664대로 약 240% 증가한 것을 보면 쏘렌토R의 출시가 소비자들에게 미친 엄청난 영향력을 재확인할 수 있지 않을까 싶습니다. 실제로 중형/준대형 SUV 소비 증가분의 대부분은 쏘렌토.. 2009. 7. 1. 국내 SUV 역사에 한 획을 그을 기아자동차 쏘렌토R ! 혹시 여러분은 우리나라에서 최초로 제작된 자동차가 무엇인지 알고 계십니까? 얼마 전 방문했던 2009 서울 국제 모터쇼를 통해 '세계자동차역사관'에서 우리나라에서 최초로 제작된 자동차를 눈으로 확인할 수 있었는데요. 정답은 바로 '시발' ! 발음이 조금 거시기하죠? ^^; 아무튼 이 '시발'은 1955년 당시 미군으로부터 얻은 지프 엔진과 변속기, 차축 등과 드럼통을 펴서 제작한 최초의 지프형 승용차였으며 국산화율은 50% 정도였다고 합니다. 이름만 들으면 참 민망했을 법도 한 이 '시발' 자동차는 당시 상류층 여성들 사이에서 '시발계'가 성행할 만큼 인기를 끌었으며, 영업용 택시로 많이 이용되었다고 합니다. 지금처럼 세련되고 럭셔리한 디자인의 차량들이 쏟아져 나오는 시대의 관점에서 본다면 참 어설프게 .. 2009. 4. 29. 쏘렌토R의 출시에 열광하는 이유, 역동적인 스타일과 최고의 성능 ! 얼마 전 폐막된 2009 서울 국제 모터쇼 ! 수많은 신차들이 모터쇼를 통해 데뷔했지만, 그 중 단연 많은 사람들의 관심을 받았던 신차는 기아자동차의 쏘렌토R이 아니었을까 싶습니다. 그도 그럴 것이 쏘렌토를 발표한지 무려 7년만에 30개월이라는 개발 기간을 거쳐 후속 모델을 발표한 것이니, 기존 쏘렌토 이용자들은 물론 새롭게 SUV 구입을 계획하고 있는 분들이 많은 관심을 가질 수 밖에 없었을 것이라 생각합니다. 여행을 좋아하는 저 역시도 전천후로 사용할 수 있는 쏘렌토R의 디자인과 성능에 촉각을 곤두세우고 있었구요. ^^ 2009 서울 국제 모터쇼 프레스 행사 당일 수많은 사람들이 기아자동차 부스를 찾았던 것은 쏘렌토R이 어떤 모습으로 소비자들 곁으로 돌아올 것인지를 속시원히 알고 싶었던 사람들이 그만.. 2009. 4. 16. 이전 1 2 다음
